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Ecurie Ecosse这个名字可能不是大大都人所认识的名字,但它在赛车史上很是首要,出格是捷豹作为一个乐成的品牌的汗青。
最初的Ecurie Ecosse角逐队由20世纪50年月的几个苏格兰男人创建,并于1956年和1957年以一对捷豹D-Type的情势博得了勒芒。多年来,该团队继续屡次加入角逐,但在20世纪60年月中期失败了。
在20世纪60年月,为共同行将推出的V12动力捷豹E-Type,该品牌起头研发一款名为XJ13的勒芒原型赛车,该赛车具有一款中型5.0升V12发念头和该期间的浩繁其他现代功效。这辆车历来没有彻底成长过,终极在拍摄时代坠毁,永久不会加入角逐。
这两件事有甚么配合的地方?好吧,Ecurie Cars--也就是如今具有Ecurie Ecoss茵蝶,e名字的人 - 决议重修XJ13,若是它完成为了它的开辟周期,并在1969年勒芒排在网格上。它被称为“LM69”该公司于周日颁布发表,涂上了使人目炫纷乱的旌旗蓝色金属色,这是Ecurie Ecosse的官方色彩。
所有Ecurie Cars及其互助火伴疯狂的“What If?”的最闭幕果是在曩昔几十年中制作的最使人赞叹的现代老爷车之一。Ecurie Cars只出产了25个 - 足以知足1969年国际汽联的认证请求 - 并以999,000美元至145万美元的代价出售。
该车的设计旨在知足1969年勒芒经由过程技能所需的所有技能请求,而且真正到达同类产物,它配备了一个封锁式驾驶舱和一个5.0升四凸轮V12发念头。坦白地说,咱们独一不喜好它的是代价和治療痛風,究竟,咱们永久不会看茵蝶,到有名的捷豹测试车手Norman Dewis在一些回水的英国测试赛道上can。
该车将于9月6日在Hampton Court Palace举办的2019年优雅角逐中初次表态。 |
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