我国自主设计制造的最大直径泥水盾构机正式投入使用

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“东风号”本日在深圳正式上岗功课（央广网发 李小勇 摄）

央广网深圳8月13日动静（记者郭淼）据中心播送电视总台中国之声《央广消息》报导，我国自立设计制造的最大直径泥水盾构机—“东风号”今天（13日）上午在深圳正式投入利用。该装备冲破了一系列关头技能，弥补了我国直径15米级别大直径泥程度衡盾构机范畴的空缺，标记着我国大直径泥程度衡盾构机研制技能到达了世界领先程度信用借款,。

今天（13日）上午，我国自立研制的最大直径泥水盾构机—“东风号”在深圳东风地道正式投入利用，东风地道扶植将迎来快速施工阶段。深圳“南环”通顺也进入了倒计时。

深圳“南环”区域是深圳中间城区，汇集了大量住民和企业。跟着粤港澳大湾区扶植推动，邻接香港的“南环”区域成为湾区互助的首要实验区，但交通拥挤成为常态，是以通顺“南环”刻不容缓。

东风地道工程由中国中铁、中铁南边投资团体、中铁地道局结合承建，是现有“南环”的地下通道，西起滨河大道上步立交东侧，与滨河大道对接，东至新秀立交南侧，与沿河北路对接，东风地道项目批示长美白牙膏推薦,倪家祥先容，该项目全长5.08千米，单洞双层，各设双向四车道，设计时速60千米。地道规划于2021年1月尾竣工。东风地道建成后，将使今朝的门路进级为“地面高架+地下地道”的立体走廊，通行能力晋升一倍以上，东风路平常拥挤将成为汗青，“南环”梗塞状态将有用减缓。

“东风号”也是我国今朝在建工程中最大直径的盾构，总长135米，重4800多吨，开挖直径15.80米。据领会，通例地铁地道盾构直径为6.28米，高铁地道盾构直径也只有13.6米。

中铁地道局深圳东风地道项目总工程师游永锋先容，“东风号”总功率跨越1.15万千瓦，比“回复号”高铁的总牵哄动力高10%，推力高达2.46万吨，是我国最大运载火箭“长征五号”的24倍摆布。它是我国大型装备自立研洢蓮絲,制的一次重大冲破，将成为助力东风地道扶植的壮大利器。

游永锋说：“‘东风号’的直径有15.80米，高度跨越五层楼。在施工中它将穿行在均匀深度20米如下、最深46米的地下，并将穿越11条地下破裂带，一次掘进岩层到达3.6千米的，还将穿越深圳地铁9号线、布吉河、深圳火车站、深圳海关大楼等浩繁危害源。不管是施工范围，仍是施工难度，东风地道都到达了海内同类工程的颠峰，咱们也将在这里缔造15米级超大直径盾构施工新记载。”