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標題: 来自宝岛台湾某汽车品牌的一封“道歉信” [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-8-22 13:42
標題: 来自宝岛台湾某汽车品牌的一封“道歉信”
对付本品牌下大大都的车型呈现的问题暗示衷心的歉意。大7车型确切是极为费油，可是你说大7不熄火加油永久加不满也太浮夸，咱们只不外让你们花20万的钱享受上百万跑车的油耗罢了。而优6新车漏机油这个事变，绝对是个例事务，不成能是由于咱们的产物有问题，究竟结果咱们是来自宝岛台湾注意糊口品格的奢华品牌~（这段固然是编的）

如下谈吐均为小我概念，若有不平可以来咬我

在产物层面

固然对付现阶段的汽车媒体来看，最简略直接的评测就是从技能层面入手。先不说此外，我最初对付纳智捷的领会应当是第二款车型问世的时辰，就是大7SUV。

2011款大7SUV

那会老爹跟我说这个车怎样样怎样样，我一看设置装备摆设表也感觉很良知，并且又是宝岛台湾的品牌，仍是颇有好感的。并且那时大7的外观，不能不说和大陆的设计差别仍是很大的，以是感受很新颖蛮入眼的，有点心动。

那时老爹也蛮有心思入手的，但最后让咱们没有选择这辆车的缘由就是，在大7上市两个月后，咱们在二手市场里见到了一辆二手新车……

大7的油耗是有些高的，可是对付一个方才起头的品牌来讲，这款车型已是很是不错了，更况且裕隆自己也没有甚么造车的履历。

但要说如今反却是渐渐的落空了乐趣，没甚么焦点技能的纳智捷一向没法子把他的阿谁涡轮增压发念头搞好，设置装备摆设堆来堆去也愈来愈堆不出甚么花头。锐3上面加个平板就说互联网汽车了，讲事理一辆小飞度花个几百块钱便可以搞定。

锐3内饰

上一代优6的涡轮迟滞感等动力表示一点没有1.8T的感受，固然说油耗表示相较以前的产物要好不少，但仍是略高。归正我熟悉的优6车主里，根基都属于脚上很和顺的，就如许还一向在埋怨油耗高…

在品牌层面

纳智捷的英文名称是Luxgen，它是由Luxury（奢华）和Genius（伶俐）两个词构成的，以是纳智捷一向以奢华界说本身的车型，就连纳智捷的4S店也有个高峻上的名字叫做糊口馆。

多是由于有沙发吧，以是…挺糊口的…

这对付内地人是很是新颖有趣的，再加被骗时奢华的车型尺寸，奢华的车内设置装备摆设，确切还蛮吸惹人的。

但凡具备新颖感的工具，时候一长，消费者发明没甚么花头了，并且产物也没有说何等优异，有点绣花大枕头的意思，那就落空乐趣了。以是在以后的优六、纳五、锐3一系列起名字都不上心的产物中（敢问谁奉告你一个汉字加一个数字读起来就高峻上了？），半年了销量都很惆怅万…

要说纳智捷在品牌推行上下的工夫，那是彻底没有打到消费者的痛点上，美白牙膏推薦,告白不是说请周杰伦这类大牌就完事的，是要震动人心才可以。

更况且如今一看到周杰伦脑筋里想到的就是爱玛电动车，你让他来代言纳智捷，很轻易让人觉得是爱玛电动车直接关电视的啊。

代言了6年的爱玛电动车，这印象早就根深蒂固了

在营运层面

固然纳智捷的全名是春风裕隆纳智捷，以是不能不提到的就是裕隆和春风的互助模式了。实在我一向认为纳智捷这个品牌的玩完，彻底是由于春风和裕隆两个企业的格调相差太多，最后搞得纳智捷参差不齐的，想弄个奢华品牌，成果客户大大都都是3、四线都会的。

纳智捷某次车友会

推出了大7SUV后，开辟的轿车和MPV市场并无何等抱负，但是SUV市场又没有何等不乱，最后都显现委靡状况。

因而在本年6月份，我预见春风和裕隆应当是吵了一架，裕隆怪春风主导搞得纳智捷参差不齐，因而春风老年老一朝气甩手无论了，你们本身玩吧。但又转念想，万一今后又赚钱了咋办，以是撤了办理团队，资金不撤。剩下的全数由裕隆本身主导。（春风照旧持有50%股分，盈亏春风都还存在一般的关连）

然后裕隆起头干活了

斥资6亿人民币，在大陆建立裕隆100%持股的纳智捷汽车贩卖有限公司，只卖力贩卖、办事、开辟。（是该有点大动作了，经销商都没剩几多了，再不整点大用度出来，估量真的卖不出去车了）

10月投放全新小型SUV（终究想起来SUV了，以前推大7的时辰脑筋挺灵光的啊）

2018-2019年，推出4款全新车型（说，从春风那边搞来了几多技根治早洩推薦,能和平台）

贩卖收集以屯子包抄都会为主，安身三四五线都会，重点实现上风市场的冲破（我恍如看到了自助品牌的同一套路）

然后咱们看到了全新的纳智捷优6，此次发念头换掉了，恩，此次换了PSA团体的1.6T发念头，用的爱信6速AT变速箱，一下拿了个CCPC（中国量产车海盜村,机能大赛）克拉玛依站紧凑型SUV主动组冠军（一口吻念完都感觉累，但也算值得鼓动勉励），再加之12英寸大屏啊一系列科技装备。外观也改款了，讲事理还不错~

而那款全新的小型SUV，纳智捷优5，据悉是8月25日推出，仍是用1.6T的PSA发念头，变速箱换了个CVT，另有12英寸的大屏，LED光源，外观还这么帅。估计不超20W就可以搞定。玛德，我居然在几年后对纳智捷又有点心动了…

以是此次裕隆起头发力，不必定是坏处，究竟结果裕隆在营销手腕上仍是有一手的。听我老迈说，N年前大7上市时，纳智捷搞定媒体教员可的上了不成复制的办事模式的，尺度的台式办事。

这不是也让我又有点心动了么~

上当也认了，究竟结果我最可能是买错车，纳智捷但是把本身玩死

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