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我国自主设计制造的最大直径泥水盾构机正式投入使用
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作者:
admin
時間:
2019-8-15 17:04
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我国自主设计制造的最大直径泥水盾构机正式投入使用
“东风号”本日在深圳正式上岗功课(央广网发 李小勇 摄)
央广网深圳8月13日动静(记者郭淼)据中心播送电视总台中国之声《央广消息》报导,我国自立设计制造的最大直径泥水盾构机—“东风号”今天(13日)上午在深圳正式投入利用。该装备冲破了一系列关头技能,弥补了我国直径15米级别大直径泥程度衡盾构机范畴的空缺,标记着我国大直径泥程度衡盾构机研制技能到达了世界领先程度
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今天(13日)上午,我国自立研制的最大直径泥水盾构机—“东风号”在深圳东风地道正式投入利用,东风地道扶植将迎来快速施工阶段。深圳“南环”通顺也进入了倒计时。
深圳“南环”区域是深圳中间城区,汇集了大量住民和企业。跟着粤港澳大湾区扶植推动,邻接香港的“南环”区域成为湾区互助的首要实验区,但交通拥挤成为常态,是以通顺“南环”刻不容缓。
东风地道工程由中国中铁、中铁南边投资团体、中铁地道局结合承建,是现有“南环”的地下通道,西起滨河大道上步立交东侧,与滨河大道对接,东至新秀立交南侧,与沿河北路对接,东风地道项目批示长
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,倪家祥先容,该项目全长5.08千米,单洞双层,各设双向四车道,设计时速60千米。地道规划于2021年1月尾竣工。东风地道建成后,将使今朝的门路进级为“地面高架+地下地道”的立体走廊,通行能力晋升一倍以上,东风路平常拥挤将成为汗青,“南环”梗塞状态将有用减缓。
“东风号”也是我国今朝在建工程中最大直径的盾构,总长135米,重4800多吨,开挖直径15.80米。据领会,通例地铁地道盾构直径为6.28米,高铁地道盾构直径也只有13.6米。
中铁地道局深圳东风地道项目总工程师游永锋先容,“东风号”总功率跨越1.15万千瓦,比“回复号”高铁的总牵哄动力高10%,推力高达2.46万吨,是我国最大运载火箭“长征五号”的24倍摆布。它是我国大型装备自立研
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,制的一次重大冲破,将成为助力东风地道扶植的壮大利器。
游永锋说:“‘东风号’的直径有15.80米,高度跨越五层楼。在施工中它将穿行在均匀深度20米如下、最深46米的地下,并将穿越11条地下破裂带,一次掘进岩层到达3.6千米的,还将穿越深圳地铁9号线、布吉河、深圳火车站、深圳海关大楼等浩繁危害源。不管是施工范围,仍是施工难度,东风地道都到达了海内同类工程的颠峰,咱们也将在这里缔造15米级超大直径盾构施工新记载。”
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