揭秘特斯拉设计工作室：Model系列如何被设计出来？
腾讯科技讯 5月31日动静，据外媒报导，电动汽车制造商特斯拉公司之以是可以或许获得如斯庞大的乐成，在很大水平上可以归功于其在美国加州霍桑市的设计事情室（Design Studio），那边的创意团队在短短十多年时候里帮忙埃隆·马斯克（Elon Musk）倾覆了全部汽车行业。特斯拉的设计事情室始终连结着低调，这个缔造客户对Model S、Model 3和Model X等车辆和Superchargers等相干产物体验的团队，是个由汽车设计师、车辆工程师、软件工程师、人体工程学专家、可视化专家、黏土建模师、数字建模师和原型师构成的夹杂团队。每种产物都是从这里起头的，从牙齦腫痛,全电动汽车到充电配件再到太阳能和电池硬件等。
特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）曾说过，若是没有创意团队的支撑，特斯拉不太可能获得如今如许庞大的乐成。特斯拉用户界面设计创意司理帕维尔·皮亚特利卡（Pawel Pietryka）则简略总结称：咱们这里和其他处所纷歧样。皮亚特利卡近来接管专访，供给了很多与特斯拉创意团队有关的幕后事情细节。整体而言，特斯拉在汽车行业的任务是史无前例的，而它必要“踊跃”的立异法子。
研发以技能为中间的汽车历来以有趣和很是规著称，必要一种特别的事情情况来培育缔造力，而特斯拉除请求团队成员具有崇高高贵的身手外，还要具有不凡的协作精力。特斯拉的设计中间就具有在团队成员之间发生支撑性瓜葛的情况，此中包含与办理层举行接触。皮亚特利卡说：“咱们的团队很小，这就请求每小我都要具有非竞争性的超等协作精力，并且要尽头聪慧。咱们喜好浏览缔造性的技能，并提出一些猖獗的设法。究竟结果，缔造不存在的新事物老是使人感触愉快莫名。”
皮亚特利卡暗示：“我最垂青的是交情。@咱%22DL4%们对相%iF5q1%互@的关切就像咱们设计的产物同样，咱们是个总体，缺乏任何一部门都不可。当你在这里的时辰，你真的能感受到很多特此外工具，每小我都这么说。咱们有这类使人难以置信的能力，可以在刹时转移重点和从新调解优先事项。咱们靠的是设计，由此发生的副产物对每小我来讲都相当首要。”皮亚特利卡称，他的老板兼设计主管霍兹豪森老是说，每小我都有本身的功课，可是要想获得更大乐成，他们必要不竭扩大并与其他团队互助。
皮亚特利卡此前曾担当过苹果艺术总监，他回想了本身与特斯拉一块儿踏上新征程的决议。他在接管采访时说：“诚实说，我独一为本身事情感触愉快的公司就是特斯拉。我深入存眷咱们的可延续成长任务，咱们专注于立异，咱们在这里所做的事变此前从未有人做过。我从事过许大都字体验事情，但没有任何事情比得上从新设计整辆车更使人感触愉快。这里的每天都是分歧的，没法展望，并且没有两天是同样的，这是至关使人诧异的。固然，这有时也会带来挑战，但这也是很是有利的。”
在与家人和朋侪谈起特斯拉的事情时，皮亚特利卡说：“我奉告他们抛却当前利用的糟汽车，遏制回想曩昔，参加到汽车革射中来。我试着诠释，驾车（或主动驾驶）现实上可以再次变得有趣，这类体验是不会撒谎的。特斯拉的汽车也不但仅是用电的。诚实说，驾驶特斯拉是你能做的最有趣的事变，而咱们天天都能设计出如许的体验。”
明显，汽车设计对特斯拉来讲很是首要，这个为其在市场上获得乐成奠基根本的团队已一次又一次地证了然本身的价值。皮亚特利卡称：“每小我都晓得，好的设计必要功效壮大、简略、直观。但最首要的是，它必要供给伟大的用户体验。这象征着，有时体验必要有趣，有时很是规，有时象征着标致的排版或其他意想不到的特点。我看到不少好的产物，UI设计师太多地存眷前者。若是主顾对此不感乐趣或厌倦，那末好的、清洁的设计又有甚么意义呢？”
皮亚特利卡在特斯拉介入过很多项目或产物的设计。他的第一个大项目是将ModelS\/X的外观和感受与Model 3的当地说话和交相互匹配。对他来讲，这是很是使人愉快的，他们创建了平台和操作体系，并举行了频仍的空中更新。他们还致力于开辟大量的主动驾驶仪（Autopilot）功效，并开辟了新款跨界车Model Y的用户界面和其他已公布的产物。
对付招收新人，皮亚特利卡称：“咱们在网上收到了大量的求职申请，但诚实说，咱们的门坎很線上百家樂,高。咱们的雇用职员在找到符合的应聘者方面做得很好。首要的是，他们可以或许采纳咱们的设计流程，这比其他科技和汽车公司要快很多。多才多艺、自力和自我鼓励的能力越强，你的机遇就越大。别的，咱们必要的应聘者要能注意细节，真正关切工艺。最佳的应聘者可能会超出传统的UI设计范畴，并对建造原型、编码、3D、动画或排版具有极大的热忱。”
本月早些时辰，名为Auto Trader的分类告白公司在其2019年的“新车奖”（New Car Awards）中，将特斯拉评为该行业最受接待品牌（Most Loved Brand）。一项针对6万名车主的查询拜访采纳了16项关头指标对他们的汽车举行评级，成果特斯拉再次登上了榜单的榜首位置。Auto Trader指出，在特斯拉客户的反馈中，技能是特斯拉车主反馈中最凸起的主题，技能的气概和可用性是它如斯受器重的首要缘由。
特斯拉的汽车设计乃至博得了汽车快乐喜爱者的青睐，他们主如果传统动力汽车的粉丝。客岁12月，《底特律消息报》（The Detroit News）的编纂亨利·佩恩（Henry Payne）采办了长途版RWD Model 3，并当即对这款全电动中型轿车钟爱有加。他在AutolineTV上颁发的评论，重点举荐了Model 3的驾驶动力学和软件集成上风组合。
佩恩称：“就像史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）重塑手机那样，马斯克从新假想了汽车，他们都崇尚极简主义气概的设计，比现有的平台更富丽、更高效。暗里里，其他汽车制造商高管奉告我，他们敬佩特斯拉鞭策行业成长的立异，包含空中更新、更好的连通性和更好的用户界面。”
特斯拉的设计团队可能不常常遭到存眷，也不会很快供给有关其运营的细节，但它对该公司车辆研发的进献必定会成为很好的线索，表白特斯拉内部正在举行的尽力标的目的。（腾讯科技审校\/金鹿）
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